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 常见问题 |
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以前和大家谈过回转减速机的基本构造，这里再谈一下行走减速机的构造，相对回转减速机来说行走减速机的结构相对要复杂一些，输出形式也有很大区别
回转减速机是行星架输出，一般以轴输出为主，行走减速机以内齿圈输出也就是俗称的壳转动减速机，壳转动减速机也称行走马达或者履带行走装置，其结构
主要有驱动马达（一般是柱塞式高速马达）制动器，减速机组成；一般壳转动减速机以力士乐系列为蓝本的居多，马达多用斜轴式，也有斜盘式的，制动器部分
和回转减速机的基本是一样的，都是液压片式，再往后面就是减速机部分了，只是它的输出部分是由内齿圈也是它的外壳来执行。这种减速机的传动比计算起来相对
与回转减速机比较复杂因为存在着差动，具体计算可以参照我们公司的“常见问题”的章节里的相关文章。如果你需要了解更详细的行走减速机装配图或者原来图纸
以及主机使用或者选型等问题可以直接来电垂询也可以通过其他方式联系我们专业人员我们将用最专业的方式来解答你的各种疑问。昆山天亿液压技术有限公司期待着
你的垂询。 |
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