回转减速机轴承磨损和齿轮间隙失常的故障判断及排除方法
发布日期: 2017-9-12
回转减速机如果有异响,我们可以从异响产生的原因看出问题,回转减速机异响一般可分为两大类:一是由于轴承配合异常、齿轮啮合异常产生的响声;二是由于零件之间连接松动、零件损坏产生响声,此种异响多属零件间异常的摩擦与碰撞,故响声比较清晰。
齿轮啮合异常是指啮合间隙过小或过大、啮合部位不正确、啮合面积不足,此时会产生连续的清晰的响声,且也随转速的增加而响声增大;轴承配合异常是指轴承间隙过大或过小,当间隙过大时会产生连续的响声,并随车速的增高而增大。
1、轴承磨损或齿轮间隙失常 。其表现为:
设备在使用中,如设备转速越高响声就越大,而平稳运行时响声减小或消失。
2、主动锥齿轮突缘紧固螺母松旷。其表现为:
在加大油门时设备运转正常,在放松油门的过程中发出“呜”的响声,而平稳运行时此响声消失。
解决办法:
1、轴承损坏只能拆开回转减速机更换轴承;
2、对于主动齿轮最好采用偏心制造,这样在齿轮磨损后可以进行补偿安装。